WYMIANA AKUMULATORA:

• w samochodach, w których razem z masą połączony jest biegun ujemny (-), przy wymianie akumulatora rozpoczynamy od odłączenia kabla z bieguna ujemnego (-) aby wyeliminować zwarcie biegunów podczas dołączania kabla z bieguna dodatniego (+),
• luzujemy lub odkręcamy uchwyt przytrzymujący akumulator,
• przed zamontowaniem nowej baterii warto sprawdzić czy zaciski nie noszą śladów korozji lub zaśniedzenia. Jeżeli noszą to można je przeczyścić szczotką drucianą lub wodnym roztworem sody oczyszczonej. W przypadku mocnego skorodowania należy wymienić je na nowe. (skorodowane lub zaśniedziałem zaciski utrudniają rozruch silnika),
• podczas dokręcania zacisków nie należy ich zbyt mocno dociskać,
• po dokręceniu zaciski można pokryć warstwą smaru wysokotemperaturowego, co zapewni ochronę przed korozją