Jeep - Grand Cherokee (1993-1998)

Model Base SE był najprostszą wersją JGC w historii jego produkcji. Modele te często nie posiadały: klimatyzacji, elektrycznych szyb, centralnego zamka. W standardzie posiadały tapicerkę z materiału, nie malowane zderzaki i listwy zewnętrzne oraz - największy wyróżnik - ręczna, pięciobiegową skrzynię biegów. Z powodu słabej sprzedawalności zastąpiono go już po dwóch latach modelem Laredo.

Laredo w standardzie posiadało: elektryczne szyby, centralny zamek, tempomat, aluminiowe felgi, elekstryczne lusterka, grill przedni w kolorze chromu, tapicerka z materiału, plastiki zewnętrzne w kolorze szarym.

przed restylingiem (do1996r.):

po restylingu (po 1996r.)

Limited z lat 1993 - 1995 posiada na wyposażeniu standardowym: tapicerka skórzana, elektryczne szyby, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, wykończenie wnętrza imitujące drewno, plastiki oraz grill w kolorze nadwozia, komputer pokładowy, centrum informacji, automatycznie ściemnianie lusterek (wewnętrznego i kierowcy), koła ze stopów aluminium 15cali. Opcjonalnie: dach elektrycznie odsuwany, podgrzewane fotele , halogeny przeciwmgielne

Limited z lat 1996 - 1998 posiadają w standardzie w porównaniu do wcześniejszego modelu: podgrzewane fotele, halogeny przeciwmgielne koła 16cali ze stopów lekkich. Opcjonalnie: elektrycznie rozsuwany dach.

Limited 5,9 LX Model ten był produkowany w roku 1998, posiadał silnik 5,9 o mocy 241KM, od pozostałych modeli odróżnia go: atrapa chłodnicy, wloty powietrza na masce, inne felgi, relingi dachowe o innej konstrukcji niż stosowane do tej pory przez markę JEEP, brak pasków ozdobnych na lakierze, elektryczny wentylator chłodnicy, wewnątrz: fotele szyte ze skóry w inny wzór niż w limited, boczki drzwi ze skóry, gałka biegów, ham. ręcznego, reduktora obszyte skórą, podłokietnik kierowcy obszyty skórą, w tylnej kanapie podłokietnik, imitacje drewna na tapicerce drzwi większe niż w pozostałych modelach, inny pokrowiec na koło zapasowe. Model z silnikiem 5,9 uważany był za najmocniejszy i najszybszy SUV produkowany ówcześnie na świecie.

przed restylingiem (do1996r.):

po restylingu (po 1996r.)

Limited 5,9 LX Model ten był produkowany w roku 1998, posiadał silnik 5,9 o mocy 241KM, od pozostałych modeli odróżnia go: atrapa chłodnicy, wloty powietrza na masce, inne felgi, relingi dachowe o innej konstrukcji niż stosowane do tej pory przez markę JEEP, brak pasków ozdobnych na lakierze, elektryczny wentylator chłodnicy, wewnątrz: fotele szyte ze skóry w inny wzór niż w limited, boczki drzwi ze skóry, gałka biegów, ham. ręcznego, reduktora obszyte skórą, podłokietnik kierowcy obszyty skórą, w tylnej kanapie podłokietnik, imitacje drewna na tapicerce drzwi większe niż w pozostałych modelach, inny pokrowiec na koło zapasowe. Model z silnikiem 5,9 uważany był za najmocniejszy i najszybszy SUV produkowany ówcześnie na świecie.

Grand Wagoneer bardzo luksusowa wersja produkowana jednak tylko w 1993r. Wszystkie modele były numerowane indywidualnie. Poza wyposażeniem Limited posiadają: tapicerkę wykonaną z innego rodzaju skóry i w innym wzorze, naklejki na karoserii imitujące drewno, niektóre źródła twierdzą, że ta wersja posiada siedem miejsc (zdjęcia w trakcie poszukiwania).

Orvis Edition produkowany tylko w kolorze Moss Green, a 1997 w kolorze Light Driftwood. Wnętrze było wykonane z dwu kolorowej skóry - zielono kremowa - łącznie z pokrowcem na koło zapasowe. W różnych okresach produkcji występowały drobne różnice w wykończeniu oraz odcieniach tapicerki. Jako standardowe wyposażenie oferowane były: haki do holowania, zawieszenie Up - Country, oraz silnik V8, silnik R6 był montowany na indywidualne zamówienie. Ogólnie wyprodukowano 15094 szt.

przed restylingiem (do1995r.):

po restylingu (po 1996r.)

Posiadał w standardzie: system audio z CD 8 głośnikami i 120 watowym wzmacniaczem, podgrzewane siedzenia, zawieszenie "Up Country" - samochód jest wyższy na 1 cal (2,54 cm), dwa przednie haki holownicze i jeden z tyłu, osłonę zbiornika paliwa i reduktora, dwa kolory skóry zielona i kremowa, zamiast złotej listwy posiada czerwoną i znaczek Orvis Editon

TSI - tak naprawdę jest to limitowana wersja Laredo posiadająca w standardowym wyposażeniu tapicerkę skórzaną, często plastiki zewnętrzne w kolorze nadwozia, zmienione zawieszenie i układ kierowniczy - bardziej usportowiony , charakterystyczne felgi ze stopu aluminium, lepszy system audio - Premium, oraz niebieskie paski oraz niebieski napis TSi

Endeavor - wersja limitowana, produkowana na rynek Szwajcarski, wyróżnia go drewniane wykończenie kierownicy, gałki zmiany biegów, maskownicy zmiany biegów, zewnętrzne oznaczenia, nawigacja fabryczna. Dokładna ilość sztuk nie jest znana.

rocznik 1995r, silnik 5.2, wersja limitowana o nr 104/200